Summary: Trata-se de análise numérica e experimental do fenômeno de redução de atrito em escoamentos turbulentos por injeção de aditivos. Estes aditivos são geralmente polímeros e são os responsáveis diretos pela quebra dos vórtices turbulentos e por conseqüência da redução do arrasto.

Starting date: 01/01/2012
Deadline (months): 24

Participants:

Role	Name
Coordinator *	EDSON JOSE SOARES